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用造轿车的精度造挂车 锣响品牌之路不寻常

2017年05月26日 业界动态 来源: 作者:管理员 收藏

用造轿车的精度造挂车 锣响品牌之路不寻常

“用打造轿车的精度要求打造挂车”,这是锣响汽车为自己定下的标杆。早先,挂车常给人生产工艺差、技术含量低的刻板印象。然而,锣响汽车的创始人——罗响,却不以为然。造挂车靠的是技术,拼的是创新,罗总对此深信不疑。正是秉承这样的信念,8年来,锣响从无名小卒成长为行业风向标!

●  初出茅庐 想用户之所想

多年前,在还没有锣响挂车的时候,80后罗响开了一家服务站,主要为挂车,提供维修保养服务,特别是四轮定位,技术在当地小有名气。2009年货运市场火热,不少人开始跃跃欲试。罗响也订购了一辆挂车,打算涉足运输行业。

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“订购一台挂车,一个多月后才拿到货,质量却不尽如人意。”回忆起当年的情形,罗响记忆犹新:“2009年国内挂车产能有限,产品质量参差不齐,难以满足用户需求。”当时,他敏锐地意识到行业发展机遇。

2009年底,罗响和几个志同道合的朋友创立了锣响汽车。就这样,罗响从用户变为挂车企业老总,这段经历让他深知用户需要什么,打造“不需要修的轻量化半挂车”成为锣响汽车的目标。

●  成本销售 树立好口碑

光说不练假把式, 罗响和他的锣响挂车敢想也敢干!创业初期,锣响挂车还只是个小车间,名气不大也没有客户基础,但却把产品质量放在了首位。“当时半挂车产品同质化严重,多数厂家依靠低廉的价格占据市场,产品质量无法保证。”罗响告诉卡车之家,他建厂的初衷就是要打破这种不健康的局面。

用造轿车的精度造挂车 锣响品牌之路不寻常

冰冻三尺非一日之寒,改变谈何容易。由于行业竞争激烈,加上厂子刚起步,用户对于锣响挂车并不认可。因此,罗响提出“成本销售”这一经营计划。“想改变市场,就要先从用户入手,改变他们的观念,让他们用上好产品。”

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然而,“成本销售”一年,锣响挂车亏损20余万元,算上前期投入,公司已经负债累累。不过,好在锣响始终抱有“造好挂车”的决心,挺过了那段艰难岁月。那一年,公司卖出了几十台挂车。

几十台的销量,和现如今1.3万的年销量无法相提并论,但正是靠着这最初的几十台车,锣响挂车获得了用户们的口碑。


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●  顶住价格高压 踏实做技术

2011年前后营销网络不发达,挂车厂大都在集中开拓本地市场。俗话说,树大招风。锣响挂车凭借可靠性高质量好的优势在业内崭露头角,而这也引来了同行的压制。

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“当地的几家挂车厂结成联盟,集中采购零件,将售价降低8000元,准备再次以低价营销的策略击垮锣响。”罗响回忆道。不过,锣响挂车并没有让对手牵着鼻子走。“与其打价格战,不如坚持把产品质量做上去!”

早在建厂之初,锣响挂车就看到了“轻量化”的发展前景。经过多年发展,企业始终不忘初心。2011年,锣响第一辆具有经济性和实用性的双合金挂车获得国家专利,标志着我国铝合金挂车从概念阶段真正进入实用阶段。

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随后,锣响又在挂车的“心脏”——大梁上下苦功。“大梁变截面设计”“大梁加固装置-应力释放设计”“大梁异性孔设计”等国家专利,应时而出...锣响正式开启半挂车的轻量化时代。同年,研发中心成立,这让造好车更加有底气,整个公司也进入发展快车道。

然而,2013年时逢专用车行业大整顿,锣响挂车迫于种种压力不得不离开大本营——山东蒙阴,企业发展受阻。不过,在掌舵人罗响的带领下,锣响挂车依然没有放弃技术研发。

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2014年底,“锣响大梁异型孔升级设计”“隐藏式锁杆设计”等专利技术相继问世,前者突破性地降低整车重量,同时在结构上增强了大梁的强度;而后者增加了车辆的宽度,让货物运输更加便捷。

武汉车展上,集合20多项国家专利的“锣响锁杆隐藏式半挂车”成为抢手货,其载货灵活,重量仅有4.26吨!锣响挂车再次把半挂车轻量化推向高峰!


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●  构建自动化生产线 以客户体验为中心

在外漂泊近两年,锣响挂车在2015年底终于回归蒙阴总厂。扩建厂房、构建自动化生产线,成为了公司办的第一件大事。

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“第一条标准化机器人生产线”“第一条电泳涂装线”,锣响挂车回归之后连续创造多个第一。据罗响透露,当时公司斥资8千万打造了国内唯一一条可生产仓栏车、骨架车全系列半挂车的标准生产线,并将年产能提升至3.2万辆。投入如此巨大,在业内少之又少。

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“品质是锣响的核心竞争力,锣响要打造行业的精品!”,发展8年间罗响始终践行着“用造轿车的精度要求造挂车”的诺言。值得一提的是,公司引进的电泳涂装线,将轿车的涂装工艺应用于半挂车生产上,经过此工艺,车厢板等部件漆膜涂层均匀、光滑平整、耐腐蚀性、涂料利用率更高。

采访中,罗响多次提到“以客户体验为中心”。在他看来,这既关乎产品本身的质量,也在于企业对产品服务做出的保障。目前,锣响挂车的销售网络以山东为中心辐射全国,用户遍布大江南北。这时候,是否能提供方便快捷的服务,就显得尤为重要。

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“锣响挂车拥有服务点80余家,办事处40家左右,旨在及时服务用户。”谈到售后服务,罗总兴致勃勃:“对于某些实际使用中出现的问题,锣响会派技术人员实地跟车考察,在这个过程中我们不仅解决了用户的困难,也给自身完善产品创造了机会。”

目前,锣响挂车除主营铝合金半挂车、栏板式轻型半挂车、仓栅式运输半挂车、骨架车以外,已经在筹建冷藏厢式挂车的生产线,产品预计2018年下半年上线。“先做精再做多”,届时锣响的产品线将更为丰富,为用户提供更多高性价比的产品。


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