从《舌尖上的中国》就可以看出，国人对吃这件事儿是极其讲究的，正是因为这种对于食物的追随，让冷链物流的市场需求越来越大。但是往往在将这些食物从原产地送到老百姓饭桌上的过程中，由于目的地仓储不足、未及时卸货等原因，导致食物的损坏，所以用于短途配送的轻型冷藏车格外重要。

为此Van车型冷藏车受到大家的欢迎，首先和轻卡相比，Van车型很多配件都采用轿车化的零部件，因此具有乘用车的驾驶舒适度。再加上它自身的轻便性，进入市区也更方便。另外也是为了节约资源，有的城市间配送的货并不多，如果用轻卡装的话，根本装不满，而用Van的话则刚刚好。

在2017年的生鲜展上，我们就看到了很多品牌都有Van型冷藏车，它们变得更先进、更高端。镇江飞秋冷藏车的负责人告诉我：尽管现在用户对于冷藏车的选择更多了，但他们在选择的时候还是主要看：

1、价格：最看重的还是性比价高

对于一般跑城市配送的用户来说，最看重的还是性价比，只有像光明乳液这样的大型企业才会对箱体材料有更多要求。

另外底盘配置的选择也直接关系到价格，现在Van车型用的比较多得是大通和依维柯。大通用的是客车底盘，舒适度比较强，价格也便宜点，差不多在15万左右。依维柯用的则是货车底盘，承载力好一点，价格在20万左右。

2、冷箱：材料选择多，设计美观空间大

在箱体材料的选择上，通常食品类的主要用玻璃钢的，它具有隔热，不透水的优势，玻璃钢材质同时还有易安装，清洗便捷的特点，而且一旦损坏，再修补也没有明显痕迹，相比不锈钢、铝合金材料，玻璃钢制作的冷藏车价格要稍便宜些。

由于医药用品的特殊性质，箱体材料主要用铝合金的，不但异味比玻璃钢的要小一点，也较为环保，平均价格7000起。

另外多数冷箱采用开膜工艺，内部结构不再是棱角分明，而是带有弧度的，当然美观是其一，更重要的是内部空间变大。就飞球展台的Van冷藏车来说，就增加了0.4方的容积。相信随着技术的不断改进，多一方也不成问题。

像食品配送类的都有这种矩形轨道，不仅方便装卸货物，而且货物在堆放好了以后和冷柜之间会有一个缝隙，方便冷气形成循环，制冷效果更好。

3、冷机：食品城配用非独立式机组

冷藏车的制冷机也是至关重要的，毕竟它直接关系到货物需求的温度。其在冷藏车是按照制冷功率划分：非独立式机组、独立式机组等。

像VAN冷藏车因为车辆空间比较狭小，并且多是短途城市配送，所以基本都用非独立式机组，就是它本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动，冷凝器被安放在车顶或货箱顶端。这样不仅采购成本更低，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些。

而独立式机组顾名思义有一套自己的独立动力系统，进行制冷不依赖车辆的发动机，完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷，一般应用在货厢较大的冷藏车上。不过在用于特殊的医药运输的Van冷藏车上，则是都装独立冷机的。

4、方数：Van冷藏车通常方数在5-9.2 皮卡只有2方

最后一个大家看重的便是容积了，Van车型通常是在5-9.2方，这就看大家根据需求来选择了。不过这5方并不是最小的，我还看见了只有2方的，当然不是Van了，而是皮卡冷藏车。

这么小的容量能用在哪里呢？那便是用于偏远地区紧急送药、疫苗运输及零散的食品配送。而且相比Van车型的只能坐2人，皮卡后排可以坐2人，一共可以容纳4个人。

虽然货物的种类一直在变化，冷藏车的各种技术也在变化，我们的选择也变得更多，但是大家在选择Van冷藏车时，总归还是万变不离其宗，主要还是看这些基础装配性能如何，毕竟适合自己的才是最好的！