2017年05月26日类型：原创来源：卡车之家作者：廖梓淮编辑：廖梓淮小大
随着成都地区高速物流的不断发展，本地的干线物流用户对于高速物流牵引车型的需求也越来越多，其中对大马力车型的需求更是尤为突出，似乎大马力车型已经逐渐成为的市场的热销车型。5月26日，一汽锡柴联合成都安泰4s店共同举办了解放大马力车型推介会，这也预示着500马力的新J6P正式登录成都。
一汽锡柴川藏事业部品牌经理张玉新先生为现场用户介绍全新的锡柴奥威大马力发动机，6DM3国五柴油机作为一款排量为13L轻量化的重型柴油机产品，在经济性、动力性、可靠性等方面都做了全面的升级，为的就是能让四川用户能够放心的使用锡柴的产品。而且该款发动机采用了博世高压共轨电子燃油喷射系统，喷射压力2000bar，喷射压力高燃油雾化更好，有效的提高车辆的燃油经济性。
同时一汽锡柴为了建立更加健全和完善的售后服务体系，顺应“互联网+”时代的要求。在手机端开发了“智慧锡柴”APP，在现场操作演示锡柴APP软件上的用户互动、查询、信息公告、产品图册、紧急救援、保养查询、网点查询、防伪查询、疑难故障等数十余种功能，很多使用完全可以通过APP来远程帮助用户解决问题，以此来进一步提高的锡柴服务的效率与质量。
来自成都安泰4S的销售人员也为现场的客户介绍了新J6P的各种特点，车型基于老款J6P领航版的基础上进行了几十余项的升级，只为能给客户带来舒适、高效、可靠、安全的产品。
车辆搭载的是一汽锡柴13升6DM3发动机，该款发动机具有低转速大扭矩输出的特点，最大输出可达到500马力，且发动机满足国五排放标准，同时还带有独立凸轮式的发动机制动，极大的提高用户下坡时的安全系数，除此之外发动机10万公里的长换油技术也是一大亮点。
匹配的解放自主的CA系列12档手动变速箱，这款变速箱也进行了一系列的优化，以达到驾驶员换挡动作更加轻松方便的目的，同样变速箱也采用了一个10万公里长换油技术。
康迈轮毂这种高端车的必备产品也出现在了这台大马力车型上，轮毂轴承采用油润滑方式来代替脂润滑，轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果，轴承温度将大幅下降，保养周期将大大延长。
来到现场的很多用早已安奈不住，率先登上的新车型的驾驶室，并且还有客户在后面排队也想体验一把新车型。当问及用户最关心车辆哪方面改进的时候，几乎都回答的是动力方面，很多用户们表示对于锡柴发动机的表现还是很满意，尤其是在油耗和爬坡方面，同时还表示自己接下来换车的时候依然优先考虑搭载锡柴发动机的车型。
在活动中途就已经开始有客户按耐不住了，赶紧拉着现场的销售人员到一旁去，表示自己今天要订车，说完直接掏出白花花的百元大钞来，活动才刚进行到二十多分钟就陆陆续续的有3位用户已经完成了订车合同，后来又有多位用户订了车，短短一个多小时就成交60余台，足以看出成都用户对于搭载锡柴6DM3大马力发动机车型的喜爱。
近年来大马力车型可以说是层出不穷，几乎每个车企都在极力用大马力新产品来抢占高速专线物流这块大市场，而解放也是其早已有500马力的车型，但此次上市的是一款经过多项升级的大马力车型，未来还会专门推出西南版，据说配置会更加丰富，我们也将拭目以待。
