2016年的中重型商用车市场可谓是风起云涌，在经历了前9个月相对平稳的发展之后，第三季度迎来了一个爆发。市场需求的增长主要来自与GB1589修订发布、9.21治超新规以及排放标准升级等诸多因素的刺激。挂车市场今年也一扫前几年的低迷，一时间出现了一车难求的局面，挂车生产订单都需要排期几个月甚至半年。在政策的刺激下，挂车市场也迎来新一轮的机遇和挑战。对于挂车生产制造企业来说，这也是一个将企业做大做强的好机会。

国内的挂车生产厂家众多，半挂车生产制造行业可以说是鱼龙混杂，近年来随着政府的治理以及市场的优胜劣汰，情况有所改观。在众多的挂车厂家中出现了一匹黑马，短短七年的时间内，从2010年销售百余台挂车到2016年销量1.3万，并且在还在不断扩大生产规模提升制造水平。

这家企业就是山东锣响汽车制造有限公司，2009年建厂投产，经过八年的发展，锣响汽车在挂车市场逐步站稳了脚跟，其主打产品为铝合金半挂车、栏板式轻型半挂车、仓栅式运输半挂车、骨架车等。2016年，锣响汽车蒙阴新工厂二期工程全面完工，厂房面积达到15万平方米，斥资8000万元建成了国内唯一一条可生产仓栏车、骨架车全系列半挂车的标准生产线，引进半挂车焊接机器人以及电泳涂装线。一方面是扩大产能满足市场需求，同时也是提升产品质量。

想在竞争激烈的挂车市场占有一席之地，就要不断提升产品的性能，让用户能够享受到更好的运营感受。锣响汽车也依托斥巨资打造的蒙阴新工厂推出了2017年标准车型：仓栏车和骨架车标准车型，推出标准车型不仅保证了产能供应更是提高了产品性价比。

推出标准车型也意味着锣响挂车正在往车型标准化发展，标准车型具有统一尺寸、统一工艺、统一配置，挂车所有配件均采用先进的全自动化生产设备，模块化生产，工期短且产品质量有保障。另外配置标准化、配件互换性强，用户就近维修更方便，维修成本也会更低。

那么通过新自动化工厂生产的标准车型在配置上有哪些亮点、先进生产工艺的使用是否会大幅提升挂车成本呢？下面笔者就为大家介绍一下锣响汽车标准车型的配置和价格。

新建成的蒙阴新工厂引入了大量的自动化生产设备，从选材、下料、切割、焊接、安装、喷漆等多方面进行升级，相对于原来的人工作业来说，效率以及精度更高。锣响汽车新工厂建成了一条机器人焊接生产线，最直接的好处就是避免虚焊、漏焊，假焊，气孔夹渣等焊接缺陷，同时定位精度高，成型美观，产品一致性高，易于实现标准化生产。

随话说人靠衣装佛靠金装，那么对于半挂车来说就是要有高品质的喷涂，不仅美观也是防止金属腐蚀。锣响汽车新建成了一条电泳涂装生产线，电泳漆膜的硬度、附着力、耐候性是人工涂装不可比拟的。涂层饱满、均匀，抗腐蚀性能强，提升了挂车使用寿命。

标准车型除了使用先进的生产制造工艺之外，还对几项关键的配件进行升级。随车标配了车轮和轮胎，车轮选用日上品牌、轮胎则是选用固特异品牌，这项配置可谓是相当厚道。挂车桥同样选用了富华、华劲等品牌的德式车桥，市场占有率高认可度好，维修保养也更方便。

挂车制动安全问题一直是很多用户多担心的，也有不少用户后期为挂车加装了ABS系统。锣响汽车本次推出的标准车型就标配了威伯科ABS防抱死系统，免去用户的后期加装的麻烦，对于提升行车安全性有很大帮助。

先进的制造工艺、关键部件的提升、标配威伯科ABS，这些配置对于产品品质的提升无需赘述。但是问题也来了，高配的挂车，价格是不是也价格也“高”？目前了解到仓栏车标准车型售价仅为9万元、骨架车标准车型价格仅为7.7万元，性价比极高。

●  编后语

在政策的刺激下，半挂车市场充满了机遇和挑战，提高产量提升质量，打造符合用户需求的高品质产品，才能在行业里站稳脚跟。建成新工厂、推出标准车型，锣响汽车正在不断提升自身实力，明年销量翻番的目标也不遥远。