据调查，美国卡车司机平均每个月的工资折合人民币达2.8万元，而中国的卡车司机则有84%的人都不到8千元，为啥中国的卡车司机不能挣那么多？

我们都讲究多劳多得，当司机跟老板提涨工资的时候他们也这么说，但既然美国的卡车司机的工资高，那么他们都干了啥，真的比中国的卡车司机轻松么？我们一条条来分析。

●  中国的卡车司机也应该挣两万八

第一，美国规定卡车司机每星期累计开车时间不得超过60个小时，也就是说平均每天不得超过8.6个小时，而中国卡车司机经常一开车就是10个小时以上，基本没几个司机能按时按点睡觉，这么看来中国的卡车司机更累，更应该挣两万八。

美国收费公路长度不足中国的10分之一

第二，美国几乎没有收费公路，50个州里面只有34个州有收费点，所有收费公路的长度加起来也只有9500公里，而中国则有10万公里的收费公路，过路费的开支比油钱还多！中国卡车司机需要缴纳如此之多的过路费，是不是更应该拿高工资？

卡友被油耗子拖行2公里致死

第三，美国还没有油耗子，没有路政乱收费，不用发愁货源，基本上只操心开车的事儿就行。中国卡车司机不仅因为油耗子偷油而睡不着觉，还有的人生生被油耗子害死，路政罚钱能把人罚哭，还经常找不到货源，在物流园趴一两天的都不算多，挣两万八你们就嫌多了？

既然中国司机比美国司机开车辛苦，就应该得到公平的待遇，提升中国卡车司机的薪资水平。敢问各位货主，你们愿意么？

他们为了生活连自己的孩子都没时间带，连媳妇儿都没时间陪，连自己在外头吃面都不舍得加蛋，为啥还有那么多的卡车司机一个月连8千块都挣不来？这就是不公平！

当然，我一个人在这里说是没有用的，大家共同呼吁才是真的为卡车司机争取利益。而且，不管各位司机工资多少，都应该遵纪守法，踏踏实实的开车，毕竟自己的身体和生命才是第一位。卡友的努力终会得到回报，希望没挣到钱的卡友继续努力，赚了钱的卡友蒸蒸日上。